Январь 2011. в Европу. Часть 9.

И вот, к обеду мы попали в Краков. Я уже второй раз приезжаю в этот город под вечер. Что же, есть пара часов.

Увы, пока обедали наступил вечер.

Я снова увидел лишь часть Кракова...

Что же, вернусь сюда в следующем году...

 Мы походили по торговому центру на вокзале и направились в сторону Славатыче. Я думал остановиться в мотеле где-нибудь в районе Радома, но пока ехалось. Ближе к границе увы, в мотелях не было мест - в одном мотеле менеджер спал, в другом нет мест, а третий - уже у самой границе, где я останавливался в 2007, и вовсе был закрыт. Что же, решено - едем на Родину...

Очереди на границе ни какой. Я проезжаю, встаю у знака "стоп таможня" и продолжаю движение к пограничной будке. Выходит злой таможенник и объявляет мне, что я нарушил правила - я должен был ждать его указания. Это при том, что светофор вовсе не горел. Штраф 200 злотых. Или могу ехать в Тересполь. Злотых с собой не было, а от такого отношения просто противно. Что же, понимаю, что в Тересполе простою часа 2, но все же еду туда - вдоль границы километров 30. Так и есть, на Белорусской таможне простояли около 2 часов. В Брест въехали в начале 8 утра. Очень хочется спать.

Навигатор привез нас в один ведомственный отель - мест нет. Едем в отель Буг - только открыли входную дверь, как стало ясно: запах времен 70х и тех же времен ковер - нет, не пойдет. Едем в "Интурист". Нам дали 2х комнатный "люкс" - по сути это 2 номера с ремонтом времен СССР, но выбирать не приходится. У нас нет белорусских рублей, обменник закрыт, а кредитки почему-то перестали принимать незадолго до нашего визита. Но девушки на ресепшн весьма радушны - они предложили оплатить потом. Все, сон. Хочу посмотреть еще Брестскую крепость, но ноги не держат.

Проснулись около 16, уже вечереет. В 17 покинули номер. Темно. Вот и крепость...

Все-таки стоит сюда приехать днем.

Поели в приличном кафе на выезде из города в торговом центре типа "Ашан" и двинулись в сторону дома. Недалеко от российской границы у фуры отлетело колесо - сзади шла машина и от испугу въехала в разделительный сугроб. Под Смоленском меня остановил гаишник. Я думал где-то там остановиться, где я останавливался летом, попариться в сауне, но уж больно хочется домой.

Пробки на Ленинградке, и вот, в 10:30 мы уже дома. За плечами около 5000 километров. Загорелся теперь в следующем году поехать в Словакию - покататься на лыжах и в Вену - уж больно понравился город. На лобовом 3 стикера об оплате дорог: из Чехии, Австрии и Словакии.

Январь 2011. в Европу. Часть 8.

Ночью мы приехали в Освенцим. 3х-звездочный отель находится рядом с воротами в первый лагерь. Там мы и остановились. Постояльцев немного и кафе при отеле уже было закрыто. Чтобы найти кафе мы поехали в центр города. Стоял жуткий туман, а в воздухе пахло гарью. На центральной площади мы нашли одно приличное кафе, где отужинали. Ночью туман стал еще более густым. Тут я поймал себя на мысли, что если бы не было навигатора, мы вряд ли нашли бы дорогу до отеля: свет фар заканчивался метрах в трех от машины, еле-еле были видны края дороги по которым мы и ориентировались, а встречную машину можно было заметить по фарам метров за 15. Скорость - километров 10-20 в час, и так мы плутали по городу в поисках отеля.

Отель неплохой - все новое, но Варю закусали клопы... Утром пошли на экскурсию в Аушвиц-1. Там, примерно за 80 долларов заказали экскурсию с русскоязычным гидом. Пожилая женщина, неплохо говорящая по-русски появилась минут через 15.

Если бы гид не сказала, я бы подумал, что это крематорий. А это всего лишь кухня.

Место для лагеря было выбрано не случайно. С одной стороны, Освенцим - крупный промышленный цент: тут есть и подъездные пути, и неподалеку угольные шахты, а с другой стороны тут располагались бараки польской армии, которые и стали местом обитания первых заключенных.

Надо сказать, что с виду эти бараки куда лучше, чем бараки лагерей в СССР - в какое-то время внутрь были перенесены и удобства. Сейчас в этих бараках музей.

По колючей проволоке был пущен электрический ток.

За лагерем находятся остатки крематория. А основной лагерь Аушвиц-2 - Бикенау расположен в 3 километрах.

Узнаю вид из фильма "Список Шиндлера". Гид сказала, что фильм очень правдоподобен.

Куда ни глянь - печные трубы. Это все, что осталось от основной массы бараков.

Бараки представляли из себя конюшни. Их делали на фабрике в Германии, а здесь только собирали. Отопление - только 1 печь, утепления никакого.

Лагерь был рассчитан на 100 000 заключенных, и по планам гитлеровцев лагерь должен был быть увеличен в 2 раза.

Лагерь поделен на зоны - женская и мужская.

Подумать только, более 1 миллиона человек (по данным историков более 1300 тысяч человек) было уничтожено в этом лагере.

Вышки не часты. В бараках власть была у одного лишь надзирателя - этакого "старшего" зека. Порой поражаешься покорностью заключенных, но надо понять, что голодный, измученный человек не способен на восстание.

Шанс выжить был только у поляков: еврее сразу по прибытию отправляли в газовые камеры - их было 3.

Однако, были и выжившие. Были и те, которые прошли весь пусть с самого начала. Вообще, я почему-то не ощутил всего того ужаса, что творился тут.

Может быть от того, что я был в бывших советских лагерях и четко представляю, какие нечеловеческие условия были в СССР, причем стоит учитывать, что тут зимой редко когда бывают морозы сильнее минус 5. Было в лагере и понятие "коррупция" - были и свои классы богач-бедняк. Людей же уничтожали в газовых камерах. Вообще, видя эту организацию, поражаешься способности немцев - ведь это целый город: в разное время в лагере находилось свыше 70 тысяч заключенных. Крематории же не справлялись с пропускной способностью газовых камер. При отступлении немцев крематории были взорваны. Вот, что осталось от одного из них.

А между тем, отвезя гида домой, мы направились в Краков.

Январь 2011. в Европу. Часть 7.

Утром в понедельник мы едем в Словакию. До Братиславы меньше часа езды по автобану.

Братислава в тумане и во сне - прохожих почти нет.

В небольшом торговом центре нашли парковку.

Идем в сторону замка.

Красивые старые здания.

И спящие улочки...

Увы, из-за тумана Дунай не виден вовсе.

Замок также не представляет большого интереса, а вот сам старый город довольно красив. Это пешеходная зона.

Туристов мало - город спит.

Туман к обеду чуть рассеивается.

Мы едем дальше - в сторону Польши. Посмотрим, как пойдет дорога.

Проезжаем мимо руин замка.

Останавливаемся у придорожного кафе - заодно и отобедаем.

Но мы едем дальше. Решили к вечеру приехать в Освенцим. Проезжаем еще один замок недалеко от границы с Польшей.

А туман все усиливается...

Январь 2011. в Европу. Часть 6.

На границе с Австрией, в бывшем Duty Free купили спиртного и стикер об оплате дорог. А сама дорога двухполоска, хоть и хорошего качества, но не освещена. Автобан начинается километрах в 20 от самой Вены. Довольно быстро навигатор привез нас к отелю "Йоган Штраус" - похуже чем Dorint, но зато почти в шаговой доступности от центра. Перед нами заселяются украинцы. Номера большие, но без изюминки. Зато есть парковка - машину поставили на подземный паркинг. В Вене вообще, с парковкой проблем нет - только плати. Как и большинство городских отелей среднего класса, наш отель не отличался наличием красивого вида из окна. Из нашего виден был внутренний двор и окна австрийцев...

В первый же вечер по прибытию, мы отправились гулять по городу. Увы, я бы как-то сильно измотан дорогой и таскать с собой свой фотоаппарат не захотел. Так что все фото я делал на следующий день и, как оказалось, зря я не взял фотоаппарат в первый же вечер. Утро наступило воскресное и сильно туманное.

Все равно красиво.

И вот мы гуляем по центру ...

Пожалуй, Вена поразила меня. Это действительно столица империи - представляю, как красиво тут будет в хорошую погоду.

Извозчики еще только едут на работу.

Забавно, но тут тоже есть воры, зато за собаками убирают...

Туман не позволяет снять рукав Дуная...

А вот и самый центр...

Мы спустились в катакомбы. Вообще, стоит туда ходить - такое отношение к смерти не часто встретишь в других местах.

Нас постоянно зазывают на концерты. Такое впечатление, что немецкий язык знать не нужно - тут столько русских туристов, что отовсюду слышится русская речь.

Потрясающая архитектура...

А мы идем дальше по центральным улочкам. Впереди статуя в память о чуме. Даже не верится, что в этом городе когда-то царила антисанитария...

Туман постепенно рассеивается.

А вот и Президентский дворец. Когда-то это был дворец императора. Сейчас там музей, в котором висит мой портрет. Не мой конечно - родственника.

Ратуша. Вчера, в лучах подсветки, она выглядела величественно и шикарно. Вернусь-ка я сюда вечером...

Вот снова императорский дворец...

И здание парламента. Увы, воскресенье - даже прохожих мало, и толкать мне речь с высоты парламента просто некому...

И так мы гуляем по городу целый день.

Варя хочет в венскую оперу. Билеты нужно покупать заранее, но есть вариант - придти за 2 часа и, со стороны черного входа, встать в очередь на стоячие места. Это недорого и унизительно. Запустят также с черного входа. Зато тем самым создается некая легенда - миф. Опера внутри оставила разочарование - даже не отреставрированный Мариинский театр произвел на меня большее впечатление. Что же до самой оперы, то возможно - тут я не критик, но после первого акта мы покинули это чудесное место для унижения глупых женщин...

И вот мы гуляем по ночной Вене...

Вчера из-за отсутствия тумана, который полностью не рассеялся, ратуша выглядела шикарней.

Вот и торговая улочка с бутиками. В магазине Армани слышна только русская речь...

Увы, уже поздно - народа почти нет, а ведь такие здания, такая подсветка - чувство буд-то праздник. Все-таки чего-то тут не хватает...

Покупаем местный шоколад "Моцарт" и ищем где бы поужинать. Вчера мы ужинали в кафе "Моцарт", что недалеко от оперы - весьма недурно. Днем я с Варей обедал в ресторане "Венский лес" - увы, большего разочарования и представить трудно: невкусная курятина, запеченная во фритюре и мороженная картошка, да стол с пластиковой скатертью, крайне долгое обслуживание, да еще очередь. В общем, поесть в центре Вены - это проблема. Возможно, мы просто не знаем мест. И, тем не менее, идем мы снова в "Моцарт".